Qaabka 2026 530 Daabacaada Madadaalada Wacan

Qaybta hoose ee hore ee baabuurka waxay qabataa naqshad hawo qaadasho oo qaybsan, oo leh qurxinta armallada malabka ee gudaha iyo hagaha godadka labada dhinac, taasoo siinaysa baabuurka qaab ciyaareed buuxa oo ka dhigaya baabuurka cusub mid moodada ah. LOGO-ga hore waxa lagu dhex milmay nashqada iftiinka dambe ee LED si loo sii xoojiyo aqoonsiga tamarta cusub ee gaadhiga.

Dhinaca baabuurka, MG4-ka cusub waxa uu qaadanayaa naqshadaynta saldhig-taageereedka dheer iyo ka joojinta gaaban ee hore iyo ka joojinta gaaban ee gadaasha. Habkani ma aha oo kaliya inuu si wax ku ool ah u wanaajiyo dareenka booska gudaha baabuurka, laakiin sidoo kale wuxuu u ogolaanayaa rakaabka inay helaan khibrad raaxo leh oo fuulitaan ah. Waxay leedahay saameyn togan waxayna u egtahay mid isku xiran oo qurux badan oo dibadda ah.

Dhanka danbe ee gaadhiga, isha ugu badan{0}} sumadda soo jiidata waa kooxda dabada ee nooca-. Qaabka gudaha ee kooxaha iftiinka ee labada dhinac waa sida fallaadho, taas oo aad loo aqoonsan karo. Calaamadda summada "MG" waxay ku taallaa badhtanka dambe ee baabuurka. Booska taargada shatiga waxaa laga soo hagaajiyaa aagga dabada lacagta caddaanka ah ilaa booska xiritaanka dambe. Qaabka guud ayaa ah mid macquul ah oo heerka dambe ayaa la kordhiyaa.

Naqshadeynta konsolada dhexe waa mid fudud oo deeqsinimo leh, hawada hawada ka soo baxdana qaboojiyaha waxay qabataa naqshad qarsoon, taas oo ka dhigaysa khadadka gudaha mid siman iyo konsole dhexe oo kala sarreeya. Badhamada farsamada ee isku dhafan ee cidhifka hoose ee shaashadda kontoroolka dhexe ayaa la joojiyay gudaha, oo kaliya badhamada asaasiga ah ee asaasiga ah ayaa lagu dhejiyaa dhinaca hoose ee shaashadda kontoroolka dhexe, taasoo ka dhigaysa waayo-aragnimada muuqaalka mid kooban.

Shaashadda dhexe ee la hakiyey ee ku qalabaysan baabuurka waxay yeelan doontaa laba cabbir iyadoo loo eegayo qaababka qaabeynta ee kala duwan, kuwaas oo kala ah 10.25 inches (xaritaanka 720P), 12.8 inji (xallinta 1080P) iyo 15.6 inji (2.5K xallinta). Intaa waxaa dheer, moodooyinka qaar ayaa sidoo kale lagu qalabeeyay nidaamka isku xirka mashiinka wadista ee caqliga leh ee ay sameeyeen MG iyo OPPO. Ku qalabaysan Qualcomm Xiaolong 8155 chip, waxa ay midaysaa hawlo kala duwan oo wax ku ool ah sida diyaarinta gaadhiga codka taleefanka gacanta, isdhexgalka codsiga gaadhiga gacanta, gaadhiga gacanta ee aan-isku xidhka dareenka iyo wixii la mid ah.

Khibradda wadista laguma lumin. SAIC Mingjue waxa ay urursatay sanado badan oo baabuur{1}} khibrad dhis
Dhanka awooda gaarigan cusub waxa uu isticmaalayaa hal matoor oo awooda ugu badan ay tahay 120kW halka ugu saraysana uu yahay 250 Nm. Waxay la socotaa baytari fosfateed bir lithium ah oo leh awood batari ah 42.8kWh iyo 53.9kWh siday u kala horreeyaan. Marka la eego shuruudaha CLTC, xadka socdaalku waa 437km iyo 530km siday u kala horreeyaan. Baabuurka cusub waxa uu sidoo kale soo saari doonaa nooc ku qalabaysan semi{9}}adig{10} baytariyada gobolka mustaqbalka, kaas oo la filayo in uu sii wanaajiyo dulqaadka jiilaalka iyo nolosha batteriga. Waxa la filayaa in bisha Sebtembar, nooca adag - uu ku dhawaaqi doono qiimaha oo uu bilaabi doono keenista sanadka gudihiisa.

Qaabeynta hal matoor dhab ahaantii maaha ujeedo lagu muujinayo waxqabadka gaariga, sidaa darteed soosaarka korantada gaarigu waa mid toosan, xitaa darawalka korantada ma yeelan doono dareen awood aad u xagjir ah. Soo saarida tamarta joogtada ah ee xoogga leh waxay aad ula mid tahay dareenka wax soo saarka ee uu keenay barokaca weyn ee matoorka dabiiciga ah ee sannadihii hore, taasoo dadka siisay dareen ammaan ah.